喀什→印度的春秋大梦。
上世纪60年代中印战争、中方放弃藏南转而拿下阿克赛钦，现在来看这是极具战略眼光的大局之招。
阿克赛钦扼守了新疆与西藏交通连接公路，在喀喇昆仑山中这条从红其拉甫至喀什的山间公路可谓是生命线。
中巴经济走廊进入中方第一站就是红其拉甫口岸，下一站就是喀什。
喀什是中国西部能源战略的“核心点″。中巴经济走廊假以时日竣工，中方石油进口从波斯湾→中巴走廊→喀什，将美国控制的马六甲海峡的战略重要性极大的消减化除。
印度智库研究认为，从列城经克什米尔地区出击夺取红其拉甫口岸进而沿公路北上3百余公里控制喀什。如此，战略上达成三个目标，其一两面钳制住巴基斯坦使其处于合围之中，其二阻断中国西部能源战略。其三与中亚国家衔接遏制中国一带一路战略。印度谋划之毒可见其极。
当然，印度智库这个所谓“喀什梦″就真是个梦，连纸上谈兵都算不上。稍有点军事常识的人都知道，以印度现有之国力军力要夺红其拉甫就已经是难于登天了。从列城向红其拉甫行动受高原高山地型限制难以展开大规模军事行动，印军在这里连冷兵器对抗都屡败于中国何谈进行现代化作战？假设印军夺取红其拉甫其向喀什行进中的3百公里山路怎么保障安全？在战术执行上根本毫无可能，印度智库就敢做战略设想，这是三哥特色。
虽然我们对印度智库的喀什梦一笑了之。但它也显示了中巴经济走廊的重要性，一带一路战略的高瞻远瞩。
