本篇文章给大家谈谈普京亲自驾车访问克里米亚港口城市，以及 普京克里米亚战争对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
塔夫里达高速公路庆祝新路段的开通，举行了什么仪式？
俄罗斯总统普京亲自驾车参加了克里米亚塔夫里达高速公路新路段的通车仪式当地时间8月27日，普京当天驾驶的是一辆俄罗斯国产豪华轿车Aurus。他在启动汽车前开玩笑说，“（安全带）应该系，是吧？要不以后需要交罚款。”副驾驶听完笑了。普京与工人交谈（克里姆林宫），普京当天向高速公路的建筑工人表示，希望俄罗斯可以加快公路的建设步伐。“公路工人知道这一点：哪里有路，哪里就有生命，哪里就有经济活动，社会各个方面都会发展。但如果没有路，就什么都没有了。”他强调，国家的首要任务之一就是建设公路、铁路、港口和机场。据了解，塔夫里达高速公路，连接克里米亚和塞瓦斯托波尔市，有四条车道，目前已经完成7个路段，合计250公里，计划2023年年末全部竣工。
公路总承包商VAD股份公司新闻秘书格里高利·纳扎罗夫近日表示
从刻赤到辛菲罗波尔的”塔夫里达”联邦公路第一期第二段公路通车。这段公路为两车道，全程190公里。克里米亚交通部部长谢尔盖·卡尔波夫向俄罗斯卫星通讯社表示，四车道公路已经建成51％。 公里第一段在完工前将时速限制在60公里以内。“塔夫里达”联邦公路将连接刻赤（从那里建成了跨刻赤海峡大桥）、辛菲罗波尔和塞瓦斯托波尔连接在一起。公路二期工程（从刻赤到塞瓦斯托波尔，为四车道）计划在2020年底完成，全程（至塞瓦斯托波尔）250.7公里，通过量每天4万辆。建设总投资1493亿卢布（约150亿元）。
普京表扬了提前完成路段建造工作的工人们，他表示公路是让人印象深刻的项目。
普京补充说：“另外一种水平，另外一个世界。我是在直升机上来的，特意飞过公路看看，实际上我从整个公路上飞过。当然，它让人印象深刻，很美。现代的项目，真正现代的、舒适的和美丽的项目。” 塔夫里达公路位于克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔市两个主体境内。这条公路有四个车道与对面的车流分开。时速为每小时120公里。公路建造工作计划将在2023年年末竣工，VAD股份公司负责建造公路。
普京为什么要吞并克里米亚
首先克里米亚曾经是苏联的，然后克里米亚有很重要的战略地位，控制黑海。没有克里米亚俄罗斯的黑海舰队就全无用武之地。所以他要吞并。
举个简单的例子，就如我们国家的台湾一样，其实到底也是我们中国的台湾，而且克里米亚战略地位也不比台湾差。
普京为什么亲自驾卡车通过＂克里米亚大桥＂？
据俄罗斯媒体报道，当地时间5月15日，俄罗斯总统普京出席了跨刻赤海峡大桥公路部分通车仪式，驾车驶过大桥。这座大桥连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区。
普京驾驶一辆卡玛斯卡车，率领着由30辆卡车组成的车队驶过大桥。大桥将于5月16日开放汽车通行。
连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区的跨刻赤海峡大桥将是俄罗斯最长的桥，长度达19公里。起初计划于2018年12月开始桥上的汽车通行。但建设者们表示，他们正在往前赶并计划于5月份开放汽车通行。
来源媒体:中国新闻网
普京出席克里米亚大桥铁路开通仪式，是否意味着其对乌克兰领土要求的回应？
一手好牌打的稀巴烂，说的就是乌克兰，曾经做为苏联解体后，实力最强盛的俄罗斯和乌克兰如今在国际上的地位已经日益悬殊，克里米亚几年前就通过公投脱离了乌克兰，尽管乌克兰一直为此耿耿于怀，但是有什么用呢？普京出席克里米亚大桥完全是因为这对俄罗斯来说，具有里程碑的意义，至于乌克兰领土的要求，普京根本不会考虑给予回应，因为如今乌克兰和俄罗斯早已不在一条线上了。
苏联解体后，乌克兰继承了大部分人的核武器和重工业，当时的国际地位可以说和俄罗斯平起平做，但是乌克兰却彻底倒向西方的怀抱，最后在西方国家的忽悠下，将国内所有的核武器都销毁掉了，从那以后，乌克兰在国际上就渐渐地丧失了话语权。
乌克兰自剪羽翼没有多久，克里米亚和塞瓦斯托波尔市就举行了全民公投，从乌克兰脱离了出来，加入了俄罗斯的怀抱，对于克里米亚脱乌，乌克兰一直是不予以承认的，西方国家也因此对俄罗斯实行了制裁于封锁。
俄罗斯在西方国家的制裁下，经济也受到很大的影响，但是普京并没有因此退缩，反而有愈战愈勇之势，如今克里米亚大桥铁路开通，不但打通了克里米亚与俄罗斯的联结，而且对俄罗斯来说，可以突破西方国家的封锁，意味着俄罗斯的经济终于走出了最困难的时期，所以这无论是对俄罗斯还是克里米亚来说，都具有里程碑意义，如此重要时刻，普京当然要出席了。
虽然乌克兰表示强烈谴责，认为俄罗斯修建克里米亚大桥违反了国际法，但是谁的拳头硬谁有理，乌克兰也只能嘴上发发狠，其实一点办法也没有，俄罗斯也不屑对此给予回应。
＂克里米亚大桥＂揭幕普京有参加吗？
5月15日，连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚半岛的克里米亚大桥汽车道开通，俄罗斯总统普京出席开通仪式。
普京当天驾驶一辆卡玛斯卡车，率领一支由30多辆卡车、起重吊车、水泥车和油罐车等车辆组成的车队，从大桥克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛一侧驶至对岸克里米亚半岛刻赤市，全程耗时16分钟。抵达大桥克里米亚一侧后，普京参加了在那里举行的歌舞表演活动并发言。他对大桥的开通表示祝贺，称赞这是“历史性的”一天。
克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里。据俄新社报道，工程造价约69亿卢布（约合1.1亿美元）。大桥铁路部分仍在建设之中。
2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，超过九成投票者同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。18日，普京与两地代表签署条约，允许克里米亚和塞瓦斯托波尔以联邦主体身份加入俄罗斯联邦。乌克兰不承认上述公投，反对克里米亚和塞瓦斯托波尔市并入俄罗斯，西方因此对俄实施经济制裁。
普京驾卡车跨海峡去干嘛？
不猛不普京！66岁俄总统刚刚驾卡车跨海峡进入克里米亚！
据5月15日报道，66岁的俄罗斯总统普京驾驶一辆卡玛斯卡车，率领着由30辆卡车组成的车队驶过通过连接克里米亚和俄罗斯本土的新大桥——刻赤海峡大桥。俄罗斯媒体“今日俄罗斯”进行了现场直播。
据美国《新闻周刊》此前报道，这座连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的大桥花费了数十亿美元。
报道称，这是唯一一座连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的公路铁路大桥。
据此前消息，普京接下来将视察交通集中管理中心、跨刻赤海峡运输通道相关工作的准备情况。参与克里米亚大桥建造工作的工人、工程师、所在地区领导人等出席克里米亚大桥公路部分的通车仪式。
克里米亚大桥将于莫斯科时间2018年5月16日5时30分(北京时间10时30分)正式双向通车，比预计完工日期提前半年交付使用。
横跨刻赤海峡的克里米亚大桥将成为俄罗斯最长的一座大桥，总长度为19公里。现已建成双向四车道，最高限速90公里/时。
此外，还计划从塔曼海岸A-290国道到克里米亚大桥修建一条40公里长的汽车通道，无需通过地方道路网络的立交桥转换。同时，在克里米亚半岛一侧将修建一条距离大桥8.6公里通往塔夫里达公路立交桥的汽车通道。
克里米亚共和国位于俄罗斯西南部的克里米亚半岛，是俄罗斯的一个自治共和国。面积2.55万平方公里，人口约250万，其中俄罗斯人占主体，乌克兰人居次，还有少数克里米亚鞑靼人和白俄罗斯人等。当地居民主要说俄语。首府为辛菲罗波尔。
历史上，克里米亚曾先后被不同的民族占领。公元1443年后，这里建有克里米亚汗国。1783年，克里米亚被俄罗斯帝国吞并，1918年归属俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国(即苏俄)。1921年10月建立克里米亚苏维埃社会主义自治共和国，仍归苏俄管辖。1946年苏联最高苏维埃发布命令，将撤销自治共和国并降格为克里米亚州。
1954年5月，为纪念乌克兰与俄罗斯合并300周年，苏联最高苏维埃主席团下令将克里米亚州划归乌克兰。
1991年苏联解体，克里米亚随即成为乌克兰的一部分。
2014年公投后成为俄罗斯领土，但未被乌克兰与西方承认。
来源：上观新闻
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